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中国车市315大促销比得不止是价格

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每年的3.15,车市都是一片降价大促销,老的新的,大的小的,便宜的贵的统统上阵。然而,促销比得不仅仅是价格。今年中国车市的降价促销来的更早些,用户确实得到了不少实惠,这得感谢“经济危机的帮忙”,这话有点酸但是却在理。

从去年下半年低,降价成为汽车厂家抵抗寒流的最常规手段,中高级市场也不能免俗,除了凯美瑞癫痫病患者怀孕期间该怎么办外,致胜、迈腾,包括销量冠军雅阁,价格都已经下探到了18万元区间或者更低,凯美瑞苦苦支撑让我们看到的不是勇气,而是迷惑。

这个迷惑随着新凯美瑞的上市迎刃而解,定价为18.98万元的凯美瑞200E精英版,首次下探至18万元区间。众多中高端车型此时才恍然大悟,原来凯美瑞在这里等着呢?凯美瑞的战略其实一点不复杂:就是看着你们争,等你们都累了我出来收拾残局。新车型加从未有过的低价格,对于用户来说是很有吸引力,尤其赶上3.15这个节骨眼上,新车车价下探首次至18万区间,其实也是变相降价促销,只不过老谋深算的凯美瑞有个新车的幌子。

凯美瑞这一招真的能奏效吗?从接近19万的最低定价,可以看出这一次凯美瑞目标就是针对老对手新雅阁来的,雅阁2.0L EX算上经销商优惠后也不需19万元,两车处在了同一价位区间,“靠价格打不败老对手”的道理,凯美瑞心理明白,那就是新凯美瑞所强调的车型改进升级。既然价格不能比出个高低,我们看看新凯美瑞的改进是否能把新雅阁拉下老大宝座。

新凯美瑞在经过改进后,销售主力2.0L豪华版以及主攻公 务用车的Navi 豪华导航版,配置稍微进行了增加,价格分别上调了1000、4000元,20.98万元、23.08万元。看2.0L雅阁三款车型,指导价分别是18.18万元、19.98万元、21.98万元,而且部分地区这些车型优惠幅度达到1万元,从价格角度考虑,新凯美瑞其价格战略在雅阁明显底气不足。

新凯美瑞增添了后座侧窗遮阳帘、倒车摄像系统、车顶尊贵迎宾照明系统、电动座椅记忆功能以及亚光木纹内饰等舒适性配置,不少装备是首次出现在中高级车型上。这不值得兴奋,因为要想全部拥有这些配置,得花25.38万元购买240V 至尊版,或者出27.38万元购置240V Navi 至尊导航版,新凯美瑞忽悠来忽悠去,最终还是没有让消费者少花钱买到好东西,只能让大家望梅止渴。老对手新雅阁也没有能在配置方面占到便宜,两者销量最大的车型配置水平非常接近。

“价格不敌、配置平手”,新凯美瑞已经输给雅阁一个回合。其实这都不重要,作为高端车型的实力验证,最直接、也是最关键的是动力、操控等科技手段的运用,这可不是舒适装备多少可比的。

雅阁匹配的发动机,是本田经典的DOHC i-VTEC发动机,可以实现气门正时和气门升程的随机调节,而且兼顾动力性和经济性完美统一。新凯美瑞搭载的DOHC VVT-i发动机,虽然也是丰田的当家花旦,但VVT-i发动机只能实现可变气门正时功能,却不具备可变气门升程。数据可最明了的看出两款动力的差别,雅阁 2.4L i-VTEC发动机最大功率为132千瓦,而凯美瑞只有123千瓦。

新凯美瑞沿用的L臂连杆麦弗逊前悬挂和双连杆式后悬挂也有优势,这种结构简单的悬挂搭配虽然节省成本,但却牺牲了车辆追求更高性能表现的能力,所以操控上,它的表现并不能看出它作为新车的改变。雅阁采用双横臂式独立前悬挂、多连杆式独立后悬癫痫症状及抢救方法挂,这对精准的转向、减少侧向倾斜提供了重要帮助,多连杆式后悬挂可以通过稳定地维持车轮实现精准工作,其双悬挂结构的完美结合,也可轻松使其整车既能满足低速的舒适性,又能保持高速时的稳定操控。

通过比较,大家心里都有个道道。此时上市的新凯美瑞虽然看似选择了一个引人关注的时间——3.15济南怎么治疗癫痫,但也许它没有想到,让消费者在“消费者日”失望的它,会凭借自己不痛不痒的降价以及表面的些许改动打败势头正猛的新雅阁吗?它能能实现重返王位的梦想吗?


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