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燃油税促节能省油商务车型成热宠

近期竞争状况趋于白热化的MPV市场,因为燃油税的即将推出,出现了一些微妙的变化。

随着燃油税的即将开征,市场上燃油经济性不强的产品陷入了颇为困窘的境地,尤其是向来对燃油价格十贵州的癫痫病专科医院分敏感的MPV儿童癫痫病的早期症状发作表现等商务车型则更是如履薄冰。可以想象,消费者对于产品的节油性能也将提出更高的要求。

据现有公布消息,从2009年1月1日起,发改委将彻底取消征收多年的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附兰州到哪治疗癫痫病加费等六项收费,取而代之的将是在消费者购买成品油时提高成品油消费税单位税额。也就是说,汽车的用油量将直接关系到税费缴纳的多少。针对即将改革的燃油税,业内专家普遍认为,这无疑将进一步改变消费者的购车观念,一些油耗节省的高品质车型将获得消费者的更多青睐。

燃油税的实施,“多跑多缴”将成为现实问题。而政府部门预算的减少,要求机关单位减少可能的小儿癫痫寿命会受到影响吗浪费。在经济危机阴影下,对企业也同样如此,经济省油的车型必将成为公商务用车的必然趋势。

国内某专业媒体曾经做过一次对比测试,测试的对象是风行菱智(图库 论坛)与另一款源自韩国的MPV,实测结果菱智为8升,另一款为13升。按照两辆车每月平均行驶10000公里计算,选择百公里8升油耗的车型,将为这个企业每年节省38220元。

传统的商务MPV,像别克GL8(图库 论坛)、大捷龙(图库 论坛)等,历来在消费者心目中都是“油老虎”的代名词,豪华、尊贵之外给大众消费者留下的是使用成本高的距离感。而风行菱智一改传统商务车的高油耗面貌,以“谁说商务车就不省油”的前瞻性气概迅速崛起。

事实上,由于各项原材料价格和人力成本的上升,中小企业对于其运营成本的控制已经非常严格。而作为主要的商务用途车型,MPV车型是中小企业的首选车型,既然省油与否甚至已经关乎企业生存问题,油耗便已自然而然成为中小企业选择MPV车型的核心考量因素。

国家实行燃油税改革已经是箭在弦上不得不发,到时国内消费者用车的费用必然会受到影响。是使用成本的增加还是更加省钱关键还是在于车辆的选择。在他人为燃油税改革而焦头烂额之际,对那些精打细算选择了节能环保、迎合燃油税改革的柴油车型的消费者来说,依然能在这改革的时代“油”任有余。


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