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价格战导致草木皆兵市场莫要自乱阵脚

近一周时间来,车市躁动不安。部分经销商对部分车型的让利促销行为,经过媒体加工捆绑,正成为一枚冒着白烟的炸弹在车市横行。“汽车价格战又起”、“价格大战是否还会爆发”,这样的新闻让人心惊肉跳。对车市稍有了解的人都知道,去年这个时候,国内车市的一片萧条正是拜价格战所赐。去年6月举行的北京车展是车市分水岭。车展前,产销两旺,“井喷“依旧;车展后,严重滞销,一潭死水。恶性竞争让消费者捂紧了钱袋,青少年癫痫病急救方法哪些有效中国车业由此坠入谷底。

一年来,汽车企业出台了昆明军海癫痫病医院性质种种应对之策,其中最主要的是控制产量、稳定 

价格。车市的人气逐渐提升,汽车产业开始慢慢复苏。据统计,今年1~5月,汽车产销231.45万辆和227.10万辆,同比增长2.58%和4.57%。去年巨亏的东风雪铁龙,今年上半年销售近5.4万辆,同比增长14.7%。应该说,车市基本止住颓势,重新抖擞起精神。 

这个局面来之不易,代价也不轻。商务部市场建设司发布的统计数据称,今年前4个月,汽车业利润总额缩水160.96亿元,下跌了近六成。同时,汽车零部件行业受整车业影响,利润也出现了10年来首次下降。已经公布的,秘而不宣的内部消息都显示,国内多数汽车企业运营不佳,甚至亏损严重。汽车业生了一场大病,病去如抽丝,不是表面的销售数字就能遮掩的。 

在这样一个背景下,说价格大战又起,怎能不让人浮想联翩。就媒体报道的降价信息,记者逐一向汽车企业询问,得到的答复是均不知情,询问优惠促销的具体经销商,却是真事。一家汽车企业的销售负责人对记者讲,今年多数企业采取了订单式销售,款到发车,产品到了经销商手里,具体销售价和厂家市场指导价有偏差也在情理之中。这位负责人说:“经销商之间的竞争也很激烈,各家经销商的实力不同,卖点也不同。厂家对价格不能管得太死,总要给人家一点活路。”他强调说,目前的价格波动完全是个别经销商所为,企业绝没有参与。 

事实搞清楚了,所谓的价格战应该是草木皆兵,但记者的担忧并没有打消。对于消费者来说,汽车价格朝令夕改的亏还没松原市癫痫病到那家医院治最好吃够吗?汽车不是一般的商品,动辄十几万元都庆阳专业治疗小儿羊羔疯的医院是消费者的心头肉。购买汽车,凭借的是财力,但也需要勇气。能在这个时候出手买车,不夸张地说,是在帮助汽车企业和经销商渡过难关。这个时候,商家的诚信犹为关键。 

消费者欢迎汽车降价,这能让更多的人实现拥有汽车的梦想,但汽车价格频繁波动,市场人气就可能动摇。消费者再来一次“集体”持币待购,汽车企业和经销商可就真吃不消了。企业垮了,吃亏的还是国家和普通消费者。 

有消息说,由于上半年汽车市场的复苏,汽车企业可能增加下半年的排产。另一方面,今年的国产新车也多集中在下半年投放。此外,由于钢铁等原材料的持续上涨,汽车成本增加,价格降低还是一个趋势。国内汽车市场的竞争不容乐观。这个时候,直接面对消费者的汽车市场,千万不能自乱阵脚。否则,汽车业的复兴计划将成为一纸空文。


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