据业内专家分析，进口车品牌减少和数量锐减主要由政策和市场两大因素造成。

一方面，政策衔接问题使得进口车渠道没理顺，进口车商对市场不乐观造成进口车到岸数量锐减。

按照一般流程，进口车需要提前两三个月订货，因此今年1、2月进口的车都是早在去年11月左右预订的。 

由于去年年底进口车基本都是赔本经营，而当时的政策也不明朗，汽车产业政策中规定的进口车“自动配额许可证管理办法”尚未出台，所以进口车经销商在吃不准政策的情况下大都处于观望状态，去年11月多数经销商不敢轻易向国外厂家下订单，因此出现了今年1、2月份到岸的进口车数量锐减的情况。由于今年取消进口许可证，从而提高了市场准入门槛。经销商对新政策采取观望态度的居多，所以普遍不进货，造成进口车销量下滑。另外，今年政策规定厂家授权的经销商才能销售进口车，这也在一定程度上减少了今年汽车的进口量。

事实上，我国汽车进口下降最早始于去年下半年一项新政癫痫病发作肌肉疼痛策的出台。去年6月出台的《汽车产业发展政策》规定，“从2005年起，所有进口口岸保税区不得存放以进入国内市场为目的的吉林市有专业的癫痫医院吗汽车”，即保税区不允许保税存放用于内销的进口汽车，内销的进口汽车不得不“落地纳税”，这极大地贵阳市哪些癫痫病医院好打击了大多数汽车进口商的进口热情。

国产轿车优势日显

另一方面，国内汽车产量大幅增长、可以提供的新车型越来越多、价格不断趋于合理等因素，是进口汽车逐渐下降的重要原因。随着我国汽车产业的快速发展，国内进口车需求下滑、各大品牌豪华车相继国产造成进口车数量和品种减少，国产车替代进口车的趋势越来越明显，随着我国汽车生产企业进一步发展，国产轿车的优势日显，我国进口汽车的数量将在相当长时间内呈现下降态势。

业内人士指出，影响进口车市的两大因素中，政策的影响是暂时的、短期的，估计在第三季度可得到解决。预计今年下半年，随着进口车网络的逐渐规范，进口车的销量将有所回升，但今年总体销量肯定比天津治疗癫痫病的医院去年少。而市场的影响则是长期的，因此今年进口车市场总体前景不容乐观。