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超市班车市场不容小嘘个性需求渐明显

在北京西三环的夏家胡同附近,大型超市“乐购”正在筹备开张。而内部装修还没做完,超市外的广场上就来了6辆崭新的客车,在车身上可以清楚地看到“乐购”的字样。超市未动,班车先行,这似乎成为了北京超市竞争的新气象。

“现在的超市班车越来越好了,从前好多是旧车,现在都用新车不说,时间上也靠谱了。”家住三环新城的陈老太太告诉记者:“这种现象在近两年尤其明显。前两年来小区的班车只有几辆,时间还不固定,有时候一等就是半个钟头。”

近年来,北京市大力发展南城经济,这也带来了相当规模的新入住居民。而之前并不发达的商业环境,则为超市、商场等场所的快速发展提供了机会。供需矛盾的突然转变,体现在超市班车上是更为激烈的竞争。

超市班车忙抢客

新时特超市距离三环新城不远,很长一段时间内都是附近几个小区居民的首选超市。据记者了解,新张家口市母猪疯医院哪里的好时特超市也提供班车服务,但车况较差,司机的服务态度也不好,导致很多顾客乘车时抱怨连连。

正因为这样,当越来越多的超市班车进入小区拉客的时候,就没有多少人愿意坐新时特的超市班车。“我感觉现在超市班车不光是为附近小区的居民提供接送服务,更多的是在抢夺客源。”家乐福超市马家堡店的一位不愿透露姓名的司机告诉记者:“仔细观察的话,你就能发现各超市班车会在某些时间段集中发车,前后差不了几分钟。也就是说,大家都是冲着客源来的。”

这位司机师傅一语道破症结所在。当记者问及班车司机的工资是否和班车上座率相关时,这位司机师傅避而不答,但他表示会有一定影响。这是因为,和以往主要为顾客购物提供增值服务不同,现在的超市班车已经具备了更多服务功能,其中最重要的一点就是为超市揽到更多顾客。“有时候我们就像免费公交车一样。很多人上车并不是去超市购物,尽管如此,还得让人家上,这倒不是看重上座率,而是必须让乘客满意,从而对超市有个好印象。”这位司机师傅说道:“超市越来越多,互相之间的竞争也更激烈,我们不光要和其他超市抢客源,甚至还要面对同家超市的竞争。”据记者了解,长期来三环新城拉客的家乐福超市班车,除了来自新开的马家堡店,还有马连道店。

和公路客运竞争格局的变化类似,超市班车癫痫发作怎么治疗对乘客的态度也经历了“爱上不上”到“争抢客源”的过程。在这个过程中,超市在客源方面的争夺也通过超市班车延伸到各小区内,超市班车逐渐成为“抢客”的前沿阵地。

车辆升级没商量

“对我来说,一般都是哪个超市便宜去哪个,有班车最好,没班车我就坐公交车去。”陈老太太表示:“现在很多超市班车都开到了小区里。我觉得班车都差不多定西羊羔疯权威专科医院,但司机的态度差别很大,比如有的司机给我们足够的下车时间,有的就一直催着我们赶紧下车。”

在家乐福超市马家堡店,很多乘客在接受记者采访时表示:“平日里坐班车的主要是老年人,他们很看重乘车感受,一旦他们在车上受了委屈,有可能不再来这个超市。超市管理部门就会采取一些处罚措施,这也督促着班车司机的素质有所提高。”

此外,乘客对超市班车车况的要求也日益提高。一方面,超市班车的增多给乘客带来了更多选择,他们一般都倾向于挑选车况好、乘坐舒适的车辆;另一方面,二手车也不再是超市班车的首选,购买新车作为超市班车的情况越来越多,这让以往使用二手车的超市越发被动,只能紧跟需求购置新车。

“像乐购、家乐福这样的大超市,肯定有能力用新车,如果还用二手车,对它们的形象也是个影响。”在卜蜂莲花超市草桥店,刚从超市班车上走下来的李先生告诉记者:“有些超市为了扩大客源,也开通了超市班车,但用的都是二手车,效果反而不好,增加成本不说,还让顾客觉得超市的实力不足。现在超市班车普遍都很新,车况差的基本没市场。”

某超市班车车队负责人表示,超市班车的确能给超市带来很多顾客,尤其是对大超市而言。有了班车,很多距离大超市较远的小区内的顾客愿意出门,这让小区周边小型超市的生存压力加大。“班车车况升级是目前超市竞争的必然结果,大超市一边建分店,一边通班车,导致更多超市加入班车混战。在这个前提下,班车不升级,竞争力就不足,会让开通线路的效果大打折扣。”这位车队负责人说。

个性需求渐明显

超市班车车况的改变,给顾客提供了良好的乘车体验,也让他们对车辆有了更多的要求。车内空间偏小是他们抱怨最多的地方。“我们经常坐的超市班车基本上都没有专门放东西的地方,从超市出来我们都得抱着购物袋挤在座位上。”在卜蜂莲花超市草桥店,乘班车来购物的曹小姐告诉记者:“特别是周末的时候,人都坐不开,更别提手里的东西了。班车的空间再大一些就更方便了。”

部分超市已经意识到了这个问题。记者在走访中发现,虽然中巴车仍是超市班车的主力车型,但也有一些超市使用了大客。车型的不同,使得发车频次有所区别。中巴车的发车间隔短,往返次数多;大客则要长一些、少一些。“超市对班车的运营成本控制得很严,同时在前期对各小区的消费能力做过调查,班次、线路等方面都有规划,这决定了超市班车不可能像公交车那样循环发车,也不可能像客运车辆那样尽可能地满足乘客的各种要求。”上述车队负责人分析道:“超市班车的大与小,发车频次的高与低,都经过了考察、调研和分析,不会轻易改变。”

此外,不少乘客对超市班车形象宣传的作用颇有好评。大部分情况下,超市班车为统一品牌,车型也一致,这和以往多品牌、多车型的用车模式比起来更具品牌宣传的功效。不过,记者观察到,超市班车的车身广告、LOGO通常是后期粘贴上去的,时间久了容易掉色、起边北京军海癫痫医院官网。“要是能在出厂前就在车身上做好这些工作,超市班车就显得更正规。”上述车队负责人说道。


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